山東公路技師學院院長張煥軍談職業(yè)教育主動對接新舊動能轉換
古語有言，“窮則變，變則通，通則久”，告誡我們要正確地認識和對待改革。在舉辦職業(yè)教育方面，山東公路技師學院即將邁入第四十個春秋，期間，由小壯大，由弱漸強，為我省交通運輸事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量優(yōu)質技能人才，無不得益于技能人才培養(yǎng)改革所產(chǎn)生的紅利。面對這些來之不易的成績，人都是講感情的，在一個相對熟悉的環(huán)境里，待得時間久了，難免會產(chǎn)生依戀情結甚至是思想惰性，但是，時不我待，分秒必爭，感情替代不了事業(yè)，守舊只會走向落后。這個時候，我們作為職業(yè)教育工作者，有必要捫心自問：干事創(chuàng)業(yè)的“初心”在哪里？自身肩頭的“使命”又是什么？我想，無非就是一句話，“辦好人民滿意的職業(yè)教育”。想明白了這個問題，再來談論職業(yè)教育改革的話題時，我們的立場就不會偏離，決心就不會動搖，因為推進交通運輸技能人才培養(yǎng)改革，就是對學院未來建設發(fā)展負責，就是對學生個人成長成才負責，就是對家庭希望和社會期許負責。我本人是技能人才培養(yǎng)改革的擁護者、推動者，今天也借這個機會，跟大家分享三點感受：一是“逆水行舟，不進則退”的危機感。眼下，山東公路技師學院的事業(yè)蒸蒸日上、碩果累累，但是，五年后呢？十年后呢？學院發(fā)展又將呈現(xiàn)怎樣的局面？仔細想來確實會覺得誠惶誠恐。這也警醒自己，務必要和同志們一起，緊抓新舊動能轉換的機遇窗口期，拓展學院在交通運輸職業(yè)教育中的生存空間。二是“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感。學院只是交通運輸職業(yè)教育行列中的一員，我們在技能人才培養(yǎng)上取得的成績，不應成為墨守陳規(guī)、停滯不前的理由，更不能在面對新的發(fā)展機遇時猶豫不決，必須積極參與職業(yè)教育合作競爭，搶占技能人才培養(yǎng)的高地和先機。三是“風物長宜放眼量”的責任感。交通運輸技能人才培養(yǎng)改革的目標，應當著眼于“十三五”時期交通運輸發(fā)展的新動向，著眼于現(xiàn)代職業(yè)教育的新規(guī)律，著眼于中長期人才市場釋放的新需求，找準技能人才培養(yǎng)改革的方向，夯實學院未來可持續(xù)發(fā)展的基礎。
對于“服務新舊動能轉換重大工程、推進技能人才培養(yǎng)改革”這一主題，學院領導班子在思想認識上是統(tǒng)一的，在貫徹落實上也是有思路的。這個學期開學前，我們未雨綢繆、循序漸進，順利完成了機構和人事調整工作，為后續(xù)一系列部署安排開了一個好頭，實際上也拉開了學院新一輪技能人才培養(yǎng)改革的序幕。為明確改革的任務書、路線圖和時間表，學院組織編制了《服務新舊動能轉換重大工程、推進技能人才培養(yǎng)改革實施方案》，主要負責同志掛帥成立了工作領導小組，在全院范圍內召開了動員部署會，迅速掀起了以“新舊動能轉換”為核心的，大學習、大調研、大討論、大改進的熱潮。圍繞技能人才培養(yǎng)改革的目標和重點，我們于近期陸續(xù)開展了多項專題調研活動，聚焦新產(chǎn)業(yè)新技術新工藝，對標先進，找準差距，努力探尋破解交通運輸職業(yè)教育難題的可行良方。今年還是學院的“建設年”，將集中檢驗各項改革工作的轉換成效。為此，全院上下堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大精神，全面落實黨的職業(yè)教育方針，大力弘揚勞模精神、工匠精神和山東交通精神，穩(wěn)步實施促改革、謀發(fā)展“六三四工程”。具體就是，著力推進基礎設施建設、運行機制建設、標準體系建設、校園文化建設、信息化建設、網(wǎng)絡教育平臺建設六大建設任務，認真抓好加快教學改革、提高理實一體化教學水平，落實立德樹人根本任務、促進學生全面發(fā)展，創(chuàng)新招生方式、提高就業(yè)質量，加強安全及后勤保障，確保穩(wěn)定有序四項重點工作，持續(xù)打造“工匠搖籃”“政德教育”“交通云學”三個知名品牌。
其實，在學院制定的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中，已經(jīng)從總體上對這個問題作了回答。今后一段時期的改革發(fā)展，要明確一個目標，即以“培養(yǎng)交通行業(yè)企業(yè)一線需要的高級技能人才”目標定位，努力培育師生精益求精的工匠精神，更加緊密地服務行業(yè)企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，把學院建成國家級重點技師學院，并爭取加入高等學校序列。要堅持四個基本原則，即堅持合作開放原則，開放辦學、工學結合，圍繞交通運輸上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加強與政府部門、科研院所、兄弟院校和相關企業(yè)的合作；堅持產(chǎn)教融合原則，對接新職業(yè)標準、行業(yè)標準和崗位規(guī)范，調整課程結構，更新課程內容，深化多種模式的課程改革，推進數(shù)字教學資源共建共享；堅持理實一體原則，完善“一體化”教學和“項目驅動”教學方法，提高學生的實踐能力、動手能力和崗位適應能力；堅持就業(yè)先導原則，根據(jù)市場需求狀況培養(yǎng)社會急需的技能人才，拓展交通運輸產(chǎn)業(yè)就業(yè)市場，提高就業(yè)質量。要突出四大發(fā)展主題，即突出改革主題，針對制約學院發(fā)展的因素，從內部體制機制方面進行改革，逐步推行院系兩級管理，全面實施激勵約束機制，改革收入分配機制；突出建設主題，重點加大實訓場所建設，逐步完善教學設施，營造“崇德向善、風清氣正、環(huán)境優(yōu)美、安全有序”的校園文化，設立交通運輸品牌特色人才工作站（室）；突出管理主題，建立一整套行之有效的管理體系，強化目標責任考核，推動各項工作標準化、規(guī)范化；突出提升主題，到“十三五”末期，實現(xiàn)辦學規(guī)模、辦學層次和管理水平的全面提升。
