青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)怎么樣？青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校是經(jīng)教育部門批準(zhǔn)，面向全國招生的民航類中等職業(yè)學(xué)校。畢業(yè)生學(xué)業(yè)完成由教育局頒發(fā)中專畢業(yè)證書，完成大專學(xué)習(xí)獲得國辦院校�？�、本科學(xué)歷證書。該校航空服務(wù)專業(yè)是學(xué)院重點(diǎn)特色專業(yè)，今天小編就帶大家去詳細(xì)了解一下此專業(yè)情況吧！
青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生專業(yè)
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專業(yè) |
就業(yè)方向 |
學(xué)制·升學(xué) |
學(xué)校收費(fèi) |
其他代收費(fèi) |
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航空服務(wù) |
航空服務(wù)（空中乘務(wù)） |
1、中專三年2、學(xué)生畢業(yè)后可通過單考單招升入打大專類院校 |
學(xué) 費(fèi)：12600元/學(xué)年 |
服裝費(fèi)1800元/學(xué)生（每人量身定做呢子大衣、西裝、夏裝、襯衣、運(yùn)動服、形體服、領(lǐng)帶、公文包、絲巾、帽子等，僅第一學(xué)年收�。�。2、公寓用品600元/學(xué)生（被子兩條、褥子、床墊、被罩、床單、枕頭、枕巾、臉盆、蚊帳、暖壺等，僅第一學(xué)年收�。�3、教材450元/學(xué)年（畢業(yè)時多退少補(bǔ)）。4、學(xué)生平安保險費(fèi)100元/學(xué)年。5、軍訓(xùn)統(tǒng)一就餐伙食費(fèi)450元/學(xué)生（多退少補(bǔ)，僅第一學(xué)年收�。�。6、體檢費(fèi)150元（僅第一學(xué)年收�。�。 |
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民航安全技術(shù)管理（安檢） |
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民航運(yùn)輸（機(jī)場管理） |
住宿 費(fèi)：1000元/學(xué)年 |
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備注 |
所有專業(yè)畢業(yè)時頒發(fā)國家承認(rèn)學(xué)歷中專證書。學(xué)生所考取《計算機(jī)等級證書》、《禮儀培訓(xùn)職業(yè)資格證書》、《安檢證》、《民航運(yùn)輸證》等職業(yè)資格證書均為國家教育部、國家工信部或中國民航總局頒發(fā)。 |
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青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校專業(yè)介紹
1、航空服務(wù)專業(yè)方向
本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能。具有良好心理素質(zhì)和英語水平，能在空中乘務(wù)服務(wù)和地面服務(wù)各崗位為客戶提供高品位、高質(zhì)量服務(wù)的應(yīng)用型人才。
2、民航運(yùn)輸專業(yè)方向
本專業(yè)適應(yīng)民航業(yè)快速發(fā)展的需要，為民航企事業(yè)單位培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展、具備專業(yè)知識和能力的客、貨運(yùn)服務(wù)人員，著重培養(yǎng)面向旅客值機(jī)、行李查詢、旅客引導(dǎo)、機(jī)票銷售代理等崗位的具有較強(qiáng)的實(shí)際動手能力的民航運(yùn)輸應(yīng)用型人才。
3、民航安全技術(shù)管理專業(yè)方向
本專業(yè)為機(jī)場證件檢查、人身檢查、X光機(jī)操作檢查、開箱包檢查、隔離區(qū)管理和飛機(jī)監(jiān)控等崗位，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，掌握全面系統(tǒng)安全管理理論和技能的應(yīng)用型人才。
畢業(yè)證書：學(xué)生畢業(yè)時由學(xué)校發(fā)放國家承認(rèn)學(xué)歷的青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)證書；
就業(yè)承諾：學(xué)生入學(xué)時學(xué)校與其簽訂《培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書》約定由學(xué)校負(fù)責(zé)在民航系統(tǒng)內(nèi)安置就業(yè)；
就業(yè)體系：通過就業(yè)訓(xùn)練和職業(yè)素質(zhì)教育，為學(xué)員就業(yè)打好堅實(shí)基礎(chǔ)，為學(xué)員創(chuàng)造一個全面有效的就業(yè)體系。
4、民航發(fā)展前景
官方數(shù)據(jù)顯示：每增加一架民航客機(jī)，行業(yè)平均需增加員工500人。據(jù)2016年波音公司發(fā)布的一份針對中國市場的展望報告稱：預(yù)計未來20年中國將需要6810架新飛機(jī)，總價值達(dá)1·025萬億美元，這使得中國會成為世界上首個總價值超萬億美元的航空市場。另據(jù)報道，未來，我國將著力構(gòu)建非樞紐運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場層次結(jié)構(gòu)明晰的現(xiàn)代化機(jī)場體系。到2020年，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場群。新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場，建成機(jī)場超過50個，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)260個，通用機(jī)場達(dá)到500個以上�！笆濉逼陂g，我國平均每年計劃增加民航客機(jī)180架，到2020年，總量增至4000架。隨著經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展，以及我國在實(shí)理世界人類命運(yùn)共同體偉大構(gòu)想中發(fā)揮的作用越來越大，民航事業(yè)宏圖燦爛、前景似錦�？梢灶A(yù)見，國內(nèi)許多民航系統(tǒng)中的工作崗位正虛位以待。而這些頗受人們青睞的工作崗位，正在等待有志向、有理想、有才華、有專長的熱血青年。
