1. 高精度化 普通級數(shù)控機床加工精度已由原來的±10μm,提高到±5μm和±2μm，精密級從±5μm提高到±1.5μm。
2. 高速度化 提高主軸轉(zhuǎn)速是提高切削速度的直接方法，現(xiàn)在主軸高轉(zhuǎn)速可達50000r/min，進給運動快速移動速度達30-40m/min。
3. 高柔性化 由單機化發(fā)展到單元柔性化和系統(tǒng)柔性化，相繼出現(xiàn)柔性制造單元（FMC）,柔性制造系統(tǒng)（FMS）,和介于二者之間的柔性制造線（FTL）。
4. 高自動化 數(shù)控機床除自動編程，上下料、加工等自動化外，還在自動檢索、監(jiān)控、診斷、自動對刀、自動傳輸?shù)姆矫姘l(fā)展。
5. 復合化 包含工序復合化，功能復合化，在一臺數(shù)控設備上完成多工序切削加工（車、銑、鏜、鉆）
6. 高可靠性 系統(tǒng)平均無故障時間MTBF由80年代10000h提高到現(xiàn)在的30000h，而整機的MTBF也從100～200h提高到500～800h。
7. 在智能化 網(wǎng)絡化方面也得到較大發(fā)展現(xiàn)已出現(xiàn)了通過網(wǎng)絡功能進行的遠程診斷服務。
山東公路技師學院前身為山東省公路高級技工學校，始建于1979年，隸屬于山東省交通廳公路局，為國辦高等職業(yè)院校。學院辦學條件優(yōu)越，師資力量雄厚，畢業(yè)生供不應求。學院開設《汽車檢測與維修》、《數(shù)控機床加工》和《計算機應用與維修》等專業(yè)。堅持“以就業(yè)為導向，以服務為宗旨，以能力為本位”的職業(yè)教育理念，堅持“以教學為中心，以教師為主導，以學生為主體”的辦學思路，深化教學改革，強化專業(yè)技能，健全適應市場需求的課程體系和以技能訓練為主的理實一體化、模塊負責制教學模式。根據(jù)學生實際分層次教學，全面提高了學生的操作技能，畢業(yè)生一專多能切實可行。
