濰坊華洋海運(yùn)學(xué)校為您分析海事專業(yè)的就業(yè)方向和優(yōu)劣。
船舶駕駛：船長是不錯的職業(yè)，遠(yuǎn)洋航線的的工資一般在4800美元左右，近洋的4400美元左右跑國內(nèi)南北線的船長一般在30000人民幣左右。要注意的是船長的各項(xiàng)職責(zé)并不因引水員（引航員）在船引領(lǐng)船舶而解除。換句話說，即便在進(jìn)出港口、通過狹窄水道等由引水員在船上引領(lǐng)船舶航行時所發(fā)生的事故，如刮擦、碰撞、擱淺、沉沒等，也均由船長負(fù)責(zé)。因此，船長在船上的職責(zé)是的。在國外船長是一份令人羨慕的職業(yè)，收入待遇都很高，很受人尊重。中國的船長在個人收入上也有所增加，隨著中國與世界的貿(mào)易不斷增多，船長這份職業(yè)將前途無量"。
輪機(jī)管理：輪機(jī)英語、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、金工工藝學(xué)、電工學(xué)、船舶電器設(shè)備及系統(tǒng)、船舶電工工藝和電器測量、機(jī)械制圖、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶修造與工藝、船舶管理、船舶大意、船舶自動化常識、機(jī)工英語、基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、電工工藝與電站訓(xùn)練、車鉗焊訓(xùn)練、動力設(shè)備拆裝與操作、船員思想品德道德修養(yǎng)、交際禮儀、普通話、航海體育和衛(wèi)生、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用。稍微值得一提的是輪機(jī)員可能會一年都不在家，可能相較于船長工資開的會少些，做海事的一般都是長期飄在外的，可能會影響到家庭的和睦。而且跑國內(nèi)航線不如跑國外航線掙錢。
船舶電氣：主要從事船舶電氣的維修與護(hù)理、船舶機(jī)電修理和船舶修造、電機(jī)員、電工、船舶自動控制系統(tǒng)的操作及管理、船舶電工工藝設(shè)計(jì)設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作，是學(xué)習(xí)就業(yè)的好選擇。工作性質(zhì)可能會稍顯枯燥和要求較高因?yàn)樯婕暗焦收系牟檎姨幚硇蘩砗团懦?
客船服務(wù)：畢業(yè)后只要任職于中國香港、馬來西亞、意大利、美國等國際內(nèi)旅游航線。工作崗位一般為經(jīng)理、副經(jīng)理、部門經(jīng)理部門主管、演藝人員、荷官、領(lǐng)班、客房服務(wù)員、餐廳服務(wù)員、前臺接待、導(dǎo)游、商品營業(yè)員、收銀員等崗位。
船舶制造與修理：可以擔(dān)任班組長、工段長、車間主任、項(xiàng)目管等生產(chǎn)組織和管理工作，亦可以從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面技術(shù)工作和管理工作，就業(yè)渠道款、前景廣。
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