輪機(jī)管理專業(yè)具體干什么？據(jù)了解輪機(jī)管理專業(yè)畢業(yè)生主要有船舶、造船廠、港口這三個(gè)就業(yè)去向。日照海事專修學(xué)院2016屆輪機(jī)管理專業(yè)畢業(yè)生如今都已經(jīng)找到了滿意的工作。大多數(shù)都在船舶制造公司，機(jī)械制造企業(yè)從事技術(shù)性方面工作，工資待遇優(yōu)厚，發(fā)展前景廣闊。下面我們來詳細(xì)了解一下輪機(jī)管理專業(yè)的就業(yè)方向。

輪機(jī)管理專業(yè)就業(yè)方向

輪機(jī)管理畢業(yè)生面向交通航運(yùn)部門，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、安裝、調(diào)試工作，也可以從事船廠、航道、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作，以及在交通、賓館、企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作。連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。由于輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生技術(shù)含量高，職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)，培養(yǎng)成本大，所以輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習(xí)期滿的畢業(yè)生的月薪多在千元美金以上，輪機(jī)長的月薪高達(dá)四到五千元美金。輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級(jí)管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機(jī)械制造企業(yè)技術(shù)精英，被譽(yù)為職業(yè)群體中的金領(lǐng)。

輪機(jī)管理專業(yè)就業(yè)前景

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用，船員工作條件逐步改善，勞動(dòng)強(qiáng)度逐步降低，船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門，機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因采用現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動(dòng)化程度越來越高，從傳統(tǒng)的機(jī)旁操作，部分設(shè)備集中控制，駕駛臺(tái)遠(yuǎn)距離控制，到現(xiàn)時(shí)的完全集中監(jiān)視，參數(shù)自動(dòng)測量與記錄，故障檢測，故障報(bào)警與自動(dòng)切換，計(jì)算機(jī)集中處理與佳工況選擇，二十四小時(shí)無人機(jī)艙，以及發(fā)展中的故障診斷專家系統(tǒng)與自動(dòng)處理系統(tǒng)。管理上，采用以機(jī)務(wù)監(jiān)督為核心的模式，用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制來指導(dǎo)設(shè)備的維修保養(yǎng)，保持船岸聯(lián)系。維修方面從傳統(tǒng)的計(jì)劃維修逐步過渡到視情維修，從而使輪機(jī)管理更為先進(jìn)而實(shí)用。先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，需要高素質(zhì)的管理人員，因此作為船舶管理人員必須是一種智能型的應(yīng)用人

以上就是輪機(jī)管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向方面的介紹。我國是制造業(yè)大國，正在想制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，未來將需要更多的輪機(jī)管理專業(yè)人才。日照學(xué)輪機(jī)管理哪家學(xué)校好？就到畢業(yè)生就業(yè)率高的日照海事學(xué)院。報(bào)名與咨詢電話：400-660-5933！