空中乘務(wù)對(duì)于學(xué)歷有要求嗎？空乘是許多學(xué)生夢(mèng)寐以求的職業(yè)，但由于擔(dān)心其對(duì)年學(xué)歷、相貌等方面要求甚高，不少人選擇望而卻步，青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院老師表示，目前國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)于空乘學(xué)歷的要求一般以中專、大專居多，所以對(duì)于有“空姐”“空少”夢(mèng)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，可以大膽選擇自己想要涉及的職業(yè)。

據(jù)了解目前國(guó)內(nèi)航空企業(yè)對(duì)于學(xué)歷要求放寬至高中或中專。因?yàn)橐晃环Q職的空乘首先要具備很強(qiáng)的安全意識(shí)，當(dāng)飛行過(guò)程中遇到安全問(wèn)題時(shí)，需要冷靜、果斷地進(jìn)行處置，青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)老師認(rèn)為放寬招聘條件并非降低服務(wù)水準(zhǔn)。放寬乘務(wù)員招聘條件，可以讓航空更接地氣，更貼近百姓，也是公司向低成本轉(zhuǎn)型后航空服務(wù)的一種方式和過(guò)程。無(wú)論學(xué)歷高低，空乘上崗前都會(huì)經(jīng)歷嚴(yán)格的培訓(xùn)，在取得乘務(wù)員初始培訓(xùn)合格證等認(rèn)證后，才能上機(jī)進(jìn)行乘務(wù)工作。

據(jù)青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院了解，歐洲多數(shù)航空公司在招空乘時(shí)，學(xué)歷也都只要求到高中，國(guó)外的航空公司其實(shí)更看重應(yīng)聘者的性格、交流能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等其他條件。青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專老師認(rèn)為作為一名乘務(wù)員在保證安全的基礎(chǔ)上服務(wù)成為客艙的主旋律，從客艙服務(wù)的過(guò)程來(lái)看，沒(méi)有什么深?yuàn)W的專業(yè)理論與技術(shù)要求，它注重服務(wù)的程序、規(guī)則與流程。換句話說(shuō)，客艙服務(wù)的程序、規(guī)則、流程多半屬于應(yīng)知，對(duì)于應(yīng)知這方面不需要學(xué)生去深探為什么要設(shè)計(jì)這個(gè)程序、規(guī)則、流程，更不要去知道是怎樣的制定，而是只需知道服務(wù)過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格按照程序、規(guī)則、流程操作就可以了，尤其在安全設(shè)施上則更要求嚴(yán)格按照程序與規(guī)則執(zhí)行。

如果說(shuō)，乘務(wù)員硬要了解與掌握這些程序與規(guī)則，或流程背后的知識(shí)，那么則需要跨專業(yè)，甚至跨行業(yè)了。所以，青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)老師認(rèn)為，對(duì)這些服務(wù)程序、規(guī)則、流程的掌握，三年的�？茖W(xué)習(xí)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。需要指出的是，院校在制定學(xué)制時(shí)自己應(yīng)該有一個(gè)正確的定位，即應(yīng)該明確客艙服務(wù)是乘務(wù)員主要的技能之一。作為一種技能，一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與培養(yǎng)，學(xué)生基本上都能夠掌握。所以乘務(wù)專業(yè)的�？茖W(xué)制應(yīng)該是足夠了。事實(shí)也證明這點(diǎn)，許多航空公司招的新乘務(wù)員中大多數(shù)人不是空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的，但經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)就能夠上崗，那么青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院的三年的學(xué)制對(duì)培養(yǎng)一名乘務(wù)員來(lái)說(shuō)應(yīng)該不成問(wèn)題了。

相信看了上述解說(shuō)，大家對(duì)于自身學(xué)歷的顧慮已經(jīng)消除。以空乘作為特色專業(yè)的青島求實(shí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)已面向初高中畢業(yè)生招收專業(yè)學(xué)員。學(xué)院與各大航空企業(yè)進(jìn)行“訂單”式培養(yǎng)，多年來(lái)空乘人才輸出在省內(nèi)一直名列第一，如果你也對(duì)空乘專業(yè)感興趣的話，歡迎來(lái)電咨詢。