從普通車床工，數(shù)控車工，再到數(shù)控調(diào)整工，19年來，他始終與車床相伴。

　　工作崗位不斷變換，而不變的是他對(duì)工作的執(zhí)著——

　　1991年，安徽叉車集團(tuán)從國(guó)外引進(jìn)數(shù)控機(jī)床，從事高精密部件自主加工。由于孫禮紅好學(xué)習(xí)，肯鉆研，工作踏實(shí)，技術(shù)又好，被調(diào)去操作數(shù)控車床，跟一名工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)數(shù)控車床技術(shù)。

　　數(shù)控車床的調(diào)試、編程、操作為孫禮紅提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和運(yùn)用新技術(shù)的廣闊天地。為盡早掌握技術(shù)，他參加公司舉辦的各項(xiàng)技能培訓(xùn)班，刻苦鉆研數(shù)控技術(shù)理論知識(shí)，研讀數(shù)控機(jī)床FANUC系統(tǒng)編程、操作數(shù)控刀具性能,迅速掌握了數(shù)控車床各種復(fù)雜零件編程加工技術(shù)。在當(dāng)時(shí)技術(shù)資料還比較缺乏的情況下，他心里憋足一股勁，“一定要探索成功”。終于他成功調(diào)試了不同于系統(tǒng)編程技術(shù)的三臺(tái)數(shù)控車床，使設(shè)備很快順利投入運(yùn)行。

　　1998年，孫禮紅從數(shù)控車床工升格為數(shù)控調(diào)整工。從單一的操作者變?yōu)閿?shù)控作業(yè)指導(dǎo)師，擔(dān)子的加重、責(zé)任的加大，促使他深感自身理論知識(shí)的不足。為此，他利用業(yè)余時(shí)間參加電大大專班學(xué)習(xí)，同時(shí)努力在實(shí)踐中鍛煉自己，以凡事都要問個(gè)究竟的韌勁，解決生產(chǎn)中遇到的一切疑難。在加工叉車離合器總成時(shí)，由于加工復(fù)雜且精度高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特殊性，無(wú)法采用正常刀具進(jìn)行加工。經(jīng)過反復(fù)研究工藝路線，他自己動(dòng)手設(shè)計(jì)繪制了刀具夾具加工圖，采用雙向切削法，一舉攻克加工難題。在簡(jiǎn)易數(shù)控鉆床加工產(chǎn)品深孔時(shí)，排屑困難，冷卻差，鉆頭易折斷在工件中。他改進(jìn)加工工藝，重新編制合理的加工程序，將自動(dòng)和手動(dòng)加工法相結(jié)合，解決了鉆頭易斷問題，并將工效提高了2倍。由于他和全體員工的辛勤努力，為企業(yè)提升核心制造能力，使企業(yè)連續(xù)多年保持全國(guó)行業(yè)第一。

　　“一個(gè)人的價(jià)值在于作為和奉獻(xiàn)”。孫禮紅說。作為一名數(shù)控調(diào)整工，他時(shí)刻提醒自己，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，努力做到降低成本費(fèi)用。在加工產(chǎn)品供油泵時(shí)，他大膽探索、小心求證，將原先配備加工的進(jìn)口鉆頭換成國(guó)產(chǎn)鉆石硬質(zhì)合金鉆頭，以每月生產(chǎn)600臺(tái)(套)計(jì)算，一年為公司節(jié)約1萬(wàn)多元，同時(shí)將原高速鋼鍵槽銑刀，換成硬質(zhì)合金銑刀，提高了工效4倍。取得成效后，他又建議將使用過的銑刀和鉆頭定尺寸重新刃磨，達(dá)到二次使用的要求，年節(jié)約費(fèi)用3萬(wàn)多元。

　　為了把自身的操作技術(shù)傳授給更多人，為企業(yè)培養(yǎng)更多的“多面手”、“數(shù)控專家”，孫禮紅除了正常工作，反復(fù)驗(yàn)證各種操作技能外，還經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間查找資料，結(jié)合實(shí)際，自編教材，深入淺出地將“數(shù)控機(jī)床操作與編程”傳授給新進(jìn)廠工人。在他的幫助下，有的學(xué)員已由門外漢成了行家里手，有的還成了師傅帶起了徒弟，有的還在公司技術(shù)比武中獲獎(jiǎng)。