在航海過(guò)程中，陪伴我們的有海上美景風(fēng)光，也可能有很多意想不到的意外發(fā)生，想要保證航程的順利，想要保證整艘船的安全，駕駛員一定要掌握一些知識(shí)！今天青島海洋技師學(xué)院的老師就來(lái)為大家講述哪些船舶駕駛須知！

青島海洋技師學(xué)院淺談船舶駕駛員必知

一、保持正規(guī)了望

船舶安全航行，重要的莫過(guò)于保持正規(guī)了望。《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第五條規(guī)定，每一船在任何時(shí)候都應(yīng)使用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段保持正規(guī)的了望，以便對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)。駕駛員要多用眼睛去看看外面的世界，用耳朵去聽(tīng)聽(tīng)四周的聲音，一門(mén)心思抱著雷達(dá)，捧著電子海圖實(shí)不可取。

二、謹(jǐn)慎操縱避讓

《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第八條規(guī)定，避讓船舶時(shí)要早讓、寬讓、大（舵角）讓、駛過(guò)讓清，即所謂“早、大、寬、清”。駕駛員在避讓船舶時(shí)，盡量和對(duì)方船舶取得聯(lián)系協(xié)調(diào)避讓，避免避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)而造成緊迫局面。避讓船舶時(shí)，好先想清楚要如何避讓，再采取行動(dòng)，不可猶猶豫豫，自亂陣腳。

三、正確操作雷達(dá)和使用電子海圖

一方面，現(xiàn)在遠(yuǎn)洋船舶基本都裝備有ARPA雷達(dá)，駕駛員要能熟練操作和調(diào)試該設(shè)備，以便正確用于避讓、定位及導(dǎo)航。另一方面，電子海圖功能確實(shí)很強(qiáng)，使船舶航行變得一目了然，但它也只是一種助航儀器。

四、用車(chē)讓船

航行中，駕駛員有權(quán)用車(chē)讓船，包括變速、緊急停車(chē)和倒車(chē)。采用變速操作也不能盲目進(jìn)行，駕駛員應(yīng)多向機(jī)艙人員咨詢本船主機(jī)操縱性能和注意事項(xiàng)，避免因變速操作而造成主機(jī)損壞或使輔機(jī)負(fù)荷突然變大而跳電造成船舶失控。

五、嚴(yán)守霧航規(guī)則

船舶霧航時(shí)，駕駛員要及時(shí)通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)。不過(guò)很多時(shí)候，尤其夜間，駕駛員怕影響船長(zhǎng)休息而選擇繼續(xù)航行。船長(zhǎng)接過(guò)船舶指揮權(quán)后，駕駛員要繼續(xù)保持正規(guī)了望。另外，駕駛員要積極協(xié)助船長(zhǎng)做好霧航各項(xiàng)事宜，同時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

六、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)航線航行

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)航線航行非常重要，因?yàn)榻?jīng)審核過(guò)的設(shè)計(jì)航線基本都是安全航線，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)航線航行，很容易使船舶航行于危險(xiǎn)水域。某公司曾有一條船就因二副“專心致志”改海圖而使船舶偏航30余海里直接沖上礁石，血的教訓(xùn)引人深思。

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