航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善，航空行業(yè)變得沒有那么“高不可攀”了，學(xué)生跟家長在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，有著多種進(jìn)入航空行業(yè)的方法。其中快也是直接的方法就是報考航空專業(yè)了，山東有不少航空學(xué)校，這從側(cè)面體現(xiàn)出航空行業(yè)良好的就業(yè)前景。那么接下來的內(nèi)容送給想要從事航空專業(yè)的學(xué)生，大家請便。

山東推薦學(xué)校

山東科技技工學(xué)校、山東職業(yè)技工學(xué)校、齊光科技文化專修學(xué)校（濟(jì)南齊光衛(wèi)校）、濟(jì)南應(yīng)用技術(shù)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校、上海交大教育集團(tuán)山東深泉學(xué)院、山東德州汽車摩托車專修學(xué)院、德州新星技工學(xué)校（德城校區(qū)）、山東兗礦技師學(xué)院、山東煤炭技師學(xué)院 、青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校、山東省濰坊商業(yè)學(xué)校、濰坊市技師學(xué)院、煙臺工貿(mào)技師學(xué)院。

簡析航空專業(yè)就業(yè)前景

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人才的需求。

據(jù)航空運輸協(xié)會預(yù)測，中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展快、潛力大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。

近幾年隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放，國外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

看看航空專業(yè)畢業(yè)之后都干啥

在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對民航運輸、空中乘務(wù)、飛機機電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機務(wù)人才也非�；鸨�。其中，空中乘務(wù)、航空運輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位為吃緊。全國各大航空學(xué)院根據(jù)社會發(fā)展和需求，面向社會開設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運輸三個熱門專業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類職業(yè)的用人門檻和職業(yè)發(fā)展。

空中乘務(wù)也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎�識。

聊聊航空職業(yè)的前途

很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務(wù)長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。所以來說，若是成為區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作。

看到這里，大家的知識庫多少應(yīng)該豐富了一些，也可以做出一些判斷了。如果你判斷航空專業(yè)適合你，未來發(fā)展也很好，那就可以一一咨詢了。如果你還處在難以抉擇之中，那也不要緊，電話我們，幫你答疑解惑！