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民航行業(yè)發(fā)展前景如何?山東哪些職業(yè)學(xué)校開設(shè)航空相關(guān)專業(yè)?隨著人們生活水平的日益提高,越來越多人選擇乘坐飛機(jī)出行,而這也促使著我國民航行業(yè)發(fā)蓬勃發(fā)展,F(xiàn)如今,社會(huì)對于民航類人才的需求在逐年增加,因此現(xiàn)在民航行業(yè)發(fā)展前景十分良好。接下來,山東技校網(wǎng)就帶大家深入了解一下我國民航行業(yè),并為大家推薦幾所山東地區(qū)開設(shè)有航空類專業(yè)的職業(yè)院校。各位對民航行業(yè)感興趣的同學(xué)可千萬不要錯(cuò)過喲!
伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計(jì)資料顯示:到2007年年底,中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條,民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國的82%。
中國民航已形成了國內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。
根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)到2020年,民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人,其中,直接從業(yè)人員140萬,客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。
未來十年,我國航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人,年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人,尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。
隨著近年來行業(yè)的迅猛發(fā)展和開放,加上人才緊缺危機(jī)不斷襲來,民航招聘越來越社會(huì)化,東航,上航等航空公司向社會(huì)公開招聘空乘的新聞不絕于耳。南方航空,深圳航空,廈門航空等航空公司向社會(huì)公開招聘空乘的新聞不絕于耳。南方航空,海南航空,深圳航空,廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng)更多的專業(yè)航空服務(wù)公司,如主營國際國內(nèi)航空票務(wù),商務(wù)旅行及航空數(shù)據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機(jī)維修公司等,都有常年的招聘計(jì)劃。面向社會(huì)人士的招聘職位,以航空項(xiàng)目經(jīng)理,航空翻譯,票務(wù),票務(wù)主管,旅行咨詢顧問,航空運(yùn)價(jià)政策數(shù)據(jù)分析員,業(yè)務(wù)出納,票務(wù)結(jié)算等居多。
據(jù)了解,國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但通常來講,有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在12000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在8000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生,薪酬待遇也有6000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時(shí),甚至提出了年薪100萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金,福利相當(dāng)好,幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。
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