火車票“一票難求”，長(zhǎng)途車票價(jià)太貴。春節(jié)臨近，在粵勞務(wù)工成群結(jié)隊(duì)騎摩托車回家，成了春運(yùn)的另類風(fēng)景。據(jù)廣東省公安廳交通管理局稱，今年春節(jié)僅321一條國(guó)道，就有約10萬(wàn)勞務(wù)工騎摩托車回家過(guò)年。

 

騎摩托車回家成難忘記憶

 

    騎摩托車回家的路令人難忘。網(wǎng)友“柏香豪”在網(wǎng)上自述了自己和妹夫騎著摩托車，從南海出發(fā)回衡陽(yáng)老家過(guò)年的歷程。他與妹夫下午1時(shí)從佛山出發(fā)，騎著摩托車踏上返鄉(xiāng)之路。一路途經(jīng)三水區(qū)和清遠(yuǎn)市，轉(zhuǎn)入還在建設(shè)中的清連高速公路，隨后進(jìn)入山區(qū)。兩人以60公里的時(shí)速往前飛奔，沿途發(fā)現(xiàn)很多“摩托客”，大家相伴騎行。

 

    夜幕漸漸降臨，路邊一隊(duì)身穿漂亮瑤族服裝的女子掠過(guò)，才知已經(jīng)進(jìn)入連南瑤族自治縣境內(nèi)。過(guò)了陽(yáng)山、連州，出了清連高速公路，經(jīng)坪石進(jìn)入湖南境內(nèi)。此時(shí)，天氣變得越來(lái)越冷，停下車，吃過(guò)晚餐，把所帶的衣服全部加上。穿了兩件羊毛衫、兩條棉毛褲、兩雙襪子，終于暖和了一點(diǎn)。

 

    午夜時(shí)分到達(dá)郴州市，此時(shí)寒冷加劇，面頰已經(jīng)被凍僵了，雙腳麻木，手指也不聽(tīng)使喚。到了耒陽(yáng)，才緩過(guò)一口氣，感覺(jué)沒(méi)那么冷了。凌晨4時(shí)，在經(jīng)過(guò)了嚴(yán)寒的考驗(yàn)之后，終于到達(dá)衡陽(yáng)，回到了溫暖的家。

 

    這次長(zhǎng)途跋涉，總共耗時(shí)15個(gè)小時(shí)，行程600公里，穿過(guò)粵湘兩省的山區(qū)�！鞍叵愫馈闭f(shuō)，雖然這并非一件驚天動(dòng)地的大事，但將成為他人生的永恒記憶�！拔覜](méi)有放棄，終于成功了。”

 

    騎摩托車回家的路也有心酸。網(wǎng)友“錯(cuò)過(guò)是永遠(yuǎn)”講述了哥嫂騎摩托車回家的艱辛。他接到哥哥的電話，說(shuō)要從順德騎摩托車回千里之外的湖南老家。干嘛不坐車回家？哥哥嘆氣說(shuō)，提前10天訂廣州至衡陽(yáng)的火車票，每天5點(diǎn)鐘就過(guò)去排隊(duì)，排五六個(gè)小時(shí)，售票員又說(shuō)今天的賣完了。這么多天就愣是沒(méi)有買到票。佛山至常寧的汽車票，平時(shí)120元左右現(xiàn)在要300多元，哥嫂在家具廠打工，因金融危機(jī)，去年下半年基本沒(méi)有開(kāi)過(guò)工，平時(shí)連菜都不舍得買，更不舍得花這么多錢去買汽車票。

 

    哥嫂凌晨3點(diǎn)從順德出發(fā)，下午2點(diǎn)左右到達(dá)韶關(guān)，被交警攔下來(lái)，說(shuō)摩托車后面綁了個(gè)箱子，東西太多，罰款100元。哥哥打電話給他，說(shuō)那是兩個(gè)人一個(gè)月的飯錢呀，他聽(tīng)得心都揪起來(lái)。

 

    晚上6點(diǎn)左右，哥哥到達(dá)耒陽(yáng)，問(wèn)路人耒陽(yáng)火車站怎么走，那人告訴哥哥大概還有70里路左右，然后就要50元問(wèn)路費(fèi)，不給就叫人來(lái)，老實(shí)的哥哥當(dāng)然又給了錢。

 

    天太黑，又怕再遇上黑心人，哥嫂只好躲在耒陽(yáng)派出所的樓梯間里，外面下著雨夾雪，寒冷的程度可想而知。哥說(shuō)打算呆到天亮再走。問(wèn)為什么不去住旅社？哥說(shuō)有摩托車還有東西，住那里不放心。“錯(cuò)過(guò)是永遠(yuǎn)”說(shuō)，“我現(xiàn)在只能祈求派出所的人能讓他們呆到天亮�！�

 

痛苦又危險(xiǎn)的回家路

 

    324國(guó)道是珠江三角洲地區(qū)通往廣西的主要通道，而位于兩廣交界處的廣東省羅定市以其獨(dú)特的地理位置成為多數(shù)返鄉(xiāng)摩托車的會(huì)合點(diǎn)及必經(jīng)之地。進(jìn)入廣東省羅定境內(nèi)時(shí)，摩托車接連不斷，公路兩旁不時(shí)可見(jiàn)停車休息的人，他們有的在打盹，有的踢腿伸腰。

 

    羅定市公安交通局的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，春節(jié)期間，尤其是除夕前5天，是摩托車隊(duì)返家的高峰期，他們大部分是在珠江三角洲務(wù)工的廣西人。除了324國(guó)道，省內(nèi)12條國(guó)道騎摩托車回家過(guò)年的人逐日增多。

 

    在路上，摩托車差不多就是他們的家，累了停下歇會(huì)，困了卸下被子找個(gè)地打個(gè)盹。像他們這樣騎摩托車跨越幾省，既辛苦又危險(xiǎn)，為何騎摩托車的人會(huì)越來(lái)越多？

 

    不用沒(méi)日沒(méi)夜地排隊(duì)買火車票，更不用受黃牛黨的氣，也不用擠車，辛苦一天，節(jié)約成百上千塊錢，誰(shuí)都會(huì)算這一筆賬。以深圳至玉林、貴港、容縣、岑溪等地的豪華大巴為例，票價(jià)在300－400元間，普通臥鋪班車也便宜不了多少；騎摩托車從珠江三角洲回家，在兩省間的過(guò)路費(fèi)總共支出40元左右。油耗方面，回到家多用2箱油，也就一百元。每輛摩托車為兩人共乘或再帶一個(gè)小孩，比坐長(zhǎng)途車節(jié)省好幾百元。對(duì)勞務(wù)工來(lái)說(shuō)，這是一筆不小的數(shù)目。

 

    另一個(gè)原因是方便。騎車回家不用擠公共汽車，路上想停就停，過(guò)年在家還方便騎車探親訪友。此外，過(guò)年后返回廣東的時(shí)間較靈活，可直達(dá)打工的工廠和住地，免去了轉(zhuǎn)車的麻煩。

 

警車開(kāi)路送車隊(duì)安全過(guò)境

 

    記者從廣東省公安廳交通管理局獲悉，春節(jié)前估計(jì)有近10萬(wàn)名廣西、貴州、四川籍的勞務(wù)工騎摩托車沿321國(guó)道長(zhǎng)途跋涉返鄉(xiāng)過(guò)年，日均流量在6000輛左右，在春節(jié)前五天左右達(dá)到車流高峰。

 

    為防止摩托車駕駛?cè)艘蜷L(zhǎng)途疲勞駕駛引發(fā)事故，肇慶市公安交警部門在321國(guó)道沿線設(shè)立了多個(gè)長(zhǎng)途行駛摩托車駕乘人員休息站，讓返鄉(xiāng)過(guò)年的摩托車駕駛?cè)擞幸粋�(gè)停車休息的場(chǎng)所。休息點(diǎn)免費(fèi)提供熱茶、姜粥、雨衣、遮陽(yáng)傘等必要的食品和設(shè)施。

 

    今年春運(yùn)以來(lái)，為了保證返鄉(xiāng)群眾的安全，肇慶市公安交警部門安排民警在休息點(diǎn)24小時(shí)為過(guò)往的騎乘摩托車返鄉(xiāng)群眾服務(wù)。交警部門每天出動(dòng)4輛警車專門往返于321國(guó)道，為返鄉(xiāng)摩托車司機(jī)們開(kāi)路，護(hù)送他們安全通過(guò)321國(guó)道肇慶段。

 

    羅定市交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，廣西籍勞務(wù)工騎摩托車返鄉(xiāng)現(xiàn)象由來(lái)已久。每到春運(yùn)，摩托車在羅定市境內(nèi)發(fā)生的交通事故占所有交通事故的兩成左右，一些在路旁休息的勞務(wù)工還遭到搶劫。為保證摩托車安全過(guò)境，羅定交警摸清了車隊(duì)的特點(diǎn)，自創(chuàng)了一套“專護(hù)”方法，收到了明顯效果。

 

    每次休息后的摩托車隊(duì)出發(fā)，都由警車開(kāi)路，開(kāi)路車將車速維持在每小時(shí)40至50公里之間，超越警車的司機(jī)將被吊銷駕駛執(zhí)照。于是，每隔半小時(shí)就會(huì)有一長(zhǎng)溜摩托車隊(duì)浩浩蕩蕩往廣西方向而去，猶如大軍開(kāi)拔，場(chǎng)面蔚為壯觀。