運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，不僅要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十八大報(bào)告，更重要的是要把思想行動(dòng)統(tǒng)一到十八大報(bào)告的精神實(shí)質(zhì)上來(lái)，要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十八大報(bào)告的決策和部署，全面推進(jìn)各省各市的交通科學(xué)跨越發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)交一份完美的答卷。

    十八大報(bào)告中提出，要在改善民生和創(chuàng)新管理中加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)。必須從維護(hù)廣大人民根本利益的高度，加快健全基本公共服務(wù)體系，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理，推動(dòng)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)。要多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民關(guān)心直接現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。要切實(shí)履行好交通運(yùn)輸管理各項(xiàng)職能，緊緊圍繞廣大人民群眾關(guān)注度比較高的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，創(chuàng)新方式著力加以解決。公路管理部門要不斷創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理模式，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，延伸公路管理服務(wù)，大限度地發(fā)揮好人民公路為人民的效應(yīng)，為全市人民提供“暢、安、潔、美、舒”的公路出行環(huán)境。運(yùn)管部門要積極探索運(yùn)輸管理新方式，加快城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化進(jìn)程，搞活城鄉(xiāng)人流客流運(yùn)輸；維護(hù)好全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

    國(guó)家一直努力推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，從根本改善人居生活水平才能真正的實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)。這些的基礎(chǔ)取決于交通系統(tǒng)。交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的完善，要做到無(wú)路不通，一路通路路通，交通就如人之血脈。堵一處就可能導(dǎo)致癱瘓，同樣，通就活，活就要通。人才的需求在交通運(yùn)輸業(yè)也是廣泛缺乏的。有人就有路，有路就有運(yùn)輸，有運(yùn)輸才會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)，環(huán)環(huán)相扣。永不落后的行業(yè)。

    山東公路技師學(xué)院始建于1979年，隸屬于山東省交通廳公路局，是一所以培養(yǎng)交通、公路行業(yè)高技能人才為主，集職工培訓(xùn)、駕駛培訓(xùn)、成人教育、試驗(yàn)檢測(cè)和技能鑒定為一體的綜合性國(guó)辦全日制技師學(xué)院。為山東交通、公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

    山東公路技師學(xué)院辦學(xué)條件優(yōu)越，師資力量雄厚，半封閉、半軍事化管理，強(qiáng)化素質(zhì)培養(yǎng)，突出實(shí)踐特色。學(xué)院實(shí)行畢業(yè)生跟蹤服務(wù)制度，及時(shí)反饋畢業(yè)生信息，真正做到畢業(yè)生專業(yè)對(duì)口，工作穩(wěn)定，社會(huì)保險(xiǎn)齊全，工資收入滿意。學(xué)院的畢業(yè)生具有技師學(xué)院畢業(yè)證和職業(yè)資格證“雙證書”，畢業(yè)生遍布全國(guó)各地，深受用人單位的歡迎和贊譽(yù)。

    山東公路技師學(xué)院教育機(jī)構(gòu)的健全，提升就業(yè)技能。依附學(xué)院附設(shè)的職業(yè)技能鑒定所、駕駛學(xué)校、試驗(yàn)檢測(cè)中心、實(shí)訓(xùn)中心等有利條件，立足培養(yǎng)實(shí)用型技術(shù)人才，學(xué)生畢業(yè)時(shí)，根據(jù)需求可同時(shí)取得職業(yè)技能鑒定證、汽車駕駛證和試驗(yàn)檢測(cè)證等，增強(qiáng)了畢業(yè)生面向就業(yè)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為走向工作崗位，更好的適應(yīng)社會(huì)打下良好基礎(chǔ)。