航空服務(wù)是一個涵蓋面比較寬泛的專業(yè)，它涉及旅游、酒店、物流、商務(wù)、形象設(shè)計等專業(yè)領(lǐng)域知識，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。故此，在大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的今天，它無疑有著強(qiáng)烈的市場吸引力。

    隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們社會交往的頻率也在不斷增加，由此對交通運輸?shù)倪x擇也越來越重視，對航空運輸?shù)男枨笤絹碓綇?qiáng)烈，對服務(wù)水平的要求也越來越高。武漢地區(qū)作為國內(nèi)首個航空運輸綜合改革試點，中部經(jīng)濟(jì)的中心、高等教育的密集地區(qū)，航空服務(wù)專業(yè)的規(guī)模和水平都需要不斷提升。

    根據(jù)中國民航局測算，“十一五”期間航空運輸年均增長保持在14%左右，為國民經(jīng)濟(jì)增長的1.5倍左右，機(jī)隊年增長達(dá)到100-150架，到2010年將達(dá)到1400-1500架，2020年將達(dá)到3000架。機(jī)場將由 2005年的133個增到2010年的190個，2020年的230個。目前國際民航平均的人機(jī)比是 100 ：1 ，而我國民航業(yè)平均的人機(jī)比是 200 ：1 ，這意味著，僅以過去民航水平計算，未來 20 年我國就需要民航類人才 24 萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需要人才 48 萬。

    可見，航空企業(yè)每年需要航空服務(wù)專業(yè)人員數(shù)以萬計，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。

    青島航空技術(shù)專修學(xué)院是經(jīng)上級教育部門批準(zhǔn)，具有獨立頒發(fā)國家承認(rèn)學(xué)歷的中等職業(yè)學(xué)校。

    學(xué)院擁有自己產(chǎn)權(quán)的獨立校舍，占地80畝，建筑面積4.5萬平方米，建有標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生生活服務(wù)施舍和配套齊全的教育教學(xué)辦公設(shè)施，齊全的校園基礎(chǔ)設(shè)施充分保障學(xué)生豐富多彩的學(xué)習(xí)生活，學(xué)�？赏瑫r容納2000多名學(xué)生就讀食宿。

    學(xué)院創(chuàng)建于1997年，至今已有14年的辦學(xué)歷史。成立初期，學(xué)院被青島開發(fā)區(qū)政府命名為“青島開發(fā)區(qū)技術(shù)人才培養(yǎng)基地”。辦學(xué)十多年以來，學(xué)院先后八次榮獲“青島開發(fā)區(qū)辦學(xué)年檢優(yōu)秀單位”；六次榮獲“青島市民辦教育先進(jìn)單位”；2008年榮獲“青島開發(fā)區(qū)第二屆教育藝術(shù)節(jié)優(yōu)秀組織獎”；2006年至2010年四次榮獲青島開發(fā)區(qū)學(xué)生運動會“精神文明獎”；同時學(xué)校先后在區(qū)、市教育系統(tǒng)組織的合唱、演講、知識競賽等各項比賽中取得優(yōu)異成績并獲得上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

    青島航空技術(shù)專修學(xué)院始終秉承“求真務(wù)實、與時俱進(jìn)”的發(fā)展方針，全體教職員工堅持“做社會滿意教育、做家長放心教育，做學(xué)生成才教育，做自己良心教育”的辦學(xué)基礎(chǔ)，為社會培養(yǎng)專業(yè)人才，為家庭提升生活水平，為學(xué)生規(guī)劃美好未來。