中國(guó)航海歷史悠久。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，中華民族的祖先已能用火與石斧“刳木為舟，剡木為楫”，揭開(kāi)了利用原始舟筏在海上航行的序幕。

    到明代永樂(lè)至宣德年間，偉大的中國(guó)航海家鄭和率領(lǐng)遠(yuǎn)洋船隊(duì)，先后七次下西洋，遍訪亞非各國(guó)，其船隊(duì)規(guī)模之大、船舶之巨、航路之廣、航技之高，在當(dāng)時(shí)無(wú)與倫比。這一航海盛舉，不但將中國(guó)古代航海業(yè)推向頂峰，而且在整個(gè)人類航海史上，豎起了一座永垂史冊(cè)的豐碑。鄭和當(dāng)時(shí)諫言：“欲國(guó)家富強(qiáng)，不可置海洋于不顧。財(cái)富取之海，危險(xiǎn)亦來(lái)自海上”。這一至理名言、真知灼見(jiàn)至今仍有十分重要的價(jià)值。

    在人類社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，歐洲國(guó)家率先從封建主義時(shí)代進(jìn)入資本主義時(shí)代，各門(mén)類科學(xué)技術(shù)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。新的材料、機(jī)械、電氣、電子、控制、信息技術(shù)逐步應(yīng)用于航海，形成了近代和現(xiàn)代航�？茖W(xué)技術(shù)。

    山東東營(yíng)海運(yùn)學(xué)院（東營(yíng)勝利海運(yùn)學(xué)校）是經(jīng)國(guó)家教育主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)和中華人民共和國(guó)海事局根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》審核驗(yàn)收，具有培養(yǎng)甲類三副三管輪資質(zhì)的航海類中等專業(yè)學(xué)校，也是黃河三角州地區(qū)一所具有培養(yǎng)甲類三副三管輪資質(zhì)的航海類專業(yè)學(xué)校。

    學(xué)�，F(xiàn)有教職員工200多人，專職教師150多名，其中畢業(yè)于國(guó)家211工程重點(diǎn)高校的專職教師90多名，本科以上學(xué)歷占全部教師的90％多，具有船上職務(wù)和相應(yīng)海上資歷的教師占全部教師的90％以上，所有教師都經(jīng)過(guò)教學(xué)崗前適任培訓(xùn)，得力的師資隊(duì)伍為教學(xué)提供了可靠的保證。

    一人富一家富，你也可以實(shí)現(xiàn)。大海蘊(yùn)藏著無(wú)限財(cái)富，也帶給我們眾多希望。向往那片藍(lán)色國(guó)度的菁菁學(xué)子，東營(yíng)勝利海運(yùn)學(xué)校保證對(duì)每一位學(xué)生負(fù)責(zé)，讓未來(lái)起航。