4WD－四輪驅動系統(tǒng)
ABS－防抱死制動系統(tǒng)
A-TRC－車身主動循跡控制系統(tǒng)
Ap-恒時全輪驅動
AS-轉向臂
Az-接通式全輪驅動
ASM－動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)
AYC－主動偏行系統(tǒng)
ADS－可調(diào)式減震系統(tǒng)
ADC－電子空氣控制懸掛系統(tǒng)（奔馳）
AIRMATICDC－（雙操縱機構）電子控制空氣懸（邁巴赫）
ALS－自動車身平衡系統(tǒng)
ARS－防滑系統(tǒng)
ASF－全鋁車身架結構（奧迪）
ASL－排擋自動鎖定裝置
ASPS－防潛滑保護系統(tǒng)
ASR－加速穩(wěn)定保持系統(tǒng)
ASS－自適應座椅系統(tǒng)
B-水平對置式排列多缸發(fā)動機
BF-鋼板彈簧懸掛
BCM - 車身控制模塊
BAS－制動輔助系統(tǒng)
CATS－連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)
CBC－轉彎防滑系統(tǒng)
COMANDAPS－駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)（邁巴赫）
CVT－無級變速器
CVTC-無級變速控制機構
DATC－數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)
DAC－下山輔助系統(tǒng)
D-柴油發(fā)動機（共軌）
DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機
DQL-雙橫向擺臂
DD-德迪戎式獨立懸架后橋
DB-減震器支柱
DS-扭力桿
DAS－drive authorization system 行駛授權系統(tǒng)\也是一種自診斷系統(tǒng)
DSE－全面安全防護
DISTRONIC－車距控制系統(tǒng)（邁巴赫）
DSTC－動態(tài)穩(wěn)定循跡系統(tǒng)
Dynamic.Drive－主動式穩(wěn)定桿
DLS－差速器鎖定系統(tǒng)
DRC－動態(tài)行駛性能控制
DSA－動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)
DSC－動態(tài)穩(wěn)定制動系統(tǒng)
DOHC-雙頂置凸輪軸
ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機
EGR -廢氣循環(huán)再利用
EAS－電控自動換檔
EBA－電子控制制動輔助
EBD－電子制動力分配系統(tǒng)
ESC－能量吸收式方向盤柱
ESP－電子穩(wěn)定程式
EST－電動換擋器
EPB－電控駐車制動系統(tǒng)
ES-單點噴射汽油發(fā)動機
EM-多點噴射汽油發(fā)動機
EPS－電控轉向助力系統(tǒng)
EQR－電控快速倒檔
ETC－電子節(jié)氣門控制
ETS－電子循跡支援系統(tǒng)
E-Diff－電子差速器
FAP－粒子過濾裝置
FCV－燃料電池車
FPS－防火系統(tǒng)
FF-前輪驅動
FR-后輪驅動
FB-彈性支柱
FSI-直噴式汽油發(fā)動機
Fi-前置發(fā)動機（縱向）
Fq-前置發(fā)動機（橫向）
GOA－全方位車體吸撞結構
GF-橡膠彈簧懸掛
GAS－可變幾何進氣系統(tǒng)
HAC－上山輔助系統(tǒng)
HBA－液壓剎車輔助系統(tǒng)
HDC－坡道控制系統(tǒng)
Hi-后置發(fā)動機（縱向）
Hq-后置發(fā)動機（橫向）
HP-液氣懸架阻尼
HF-液壓懸架
ICM - 點火控制模塊
ITEC－無離合器電子手排系統(tǒng)
iDrive-智能信息駕駛控制系統(tǒng)（寶馬）
LSD－限滑差速器
LDW－車道偏離警示系統(tǒng)
LL-縱向擺臂
LF-空氣彈簧懸掛
LINGUATRONIC－聲控操作系統(tǒng)（邁巴赫）
MBA－機械式制動助力器
MDS－多排量系統(tǒng)
Mi-中置發(fā)動機（縱向）
Mq-中置發(fā)動機（橫向）
MR－中置發(fā)動機后驅動
MRC－主動電磁感應懸架系統(tǒng)
MSR－制動扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)
MIVEC－可變氣門正時系統(tǒng)（三菱）
MMI－人機界面多媒體交互系統(tǒng)（奧迪）
MA-機械增壓
ML-多導向軸
MAP - 空氣流量計
Multitronic－多極子-無級自動變速器
NOS-氧化氮氣增壓系統(tǒng)
OBD－車載診斷系統(tǒng)
OHV-頂置氣門,側置凸*軸
OHC-頂置氣門,上置凸*軸
PDC－停車距離控制系統(tǒng)
PD-泵噴嘴
PCM - 動力控制模塊
QL-橫向擺臂
QS-橫向穩(wěn)定桿
RKE－安全遙控門匙
RR－后置發(fā)動機后驅動
R-直列多缸排列發(fā)動機
RR-“后置引擎后輪驅動”
RWD－后輪驅動
SAHR－主動式安全頭枕
SBC－電子感應制動系統(tǒng)（奔馳）
SDSB－車門防撞鋼梁
SIPS－側面撞擊保護系統(tǒng)
SLH－自動鎖定車輪軸心
SRS－雙安全氣囊
SF-螺旋彈簧懸掛
SSS－速度感應式轉向系統(tǒng)
STC－穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)
SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動機
ST-無級自動變速器
SL-斜置擺臂
SA-整體式車橋
S-盤式制動
Si-內(nèi)通風盤式制動
SFI-連續(xù)多點燃油噴射發(fā)動機
ST-無級自動變速器
TELEAID－緊急呼叫系統(tǒng)（邁巴赫）
TCS－循跡控制系統(tǒng)
Ti-VCT－雙獨立可變凸輪軸技術（此技術通過改善氣流提高燃燒效率,可降低平均油耗５％）
Tiptronic－輕觸子-自動變速器
TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動機
TA-Turbo（渦輪增壓）
T-鼓式制動VAD－可變進氣道
VDC－車身動態(tài)控制系統(tǒng)
VIS－可變進氣
VSA－車身穩(wěn)定輔助裝置
VSC－車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
VTCS－可變渦流控制
VTEC－可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)
ZBC－籠型車體概念
VVT-i－智能正時可變氣門控制系統(tǒng)
V-V型汽缸排列發(fā)動機
V-化油器
VL-復合穩(wěn)定桿式懸架后橋
WA-汪克爾轉子發(fā)動機
W-W型汽缸排列發(fā)動機
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